motogadget Motoscope classic speedo, schwarz

Description

Motoscope classic rychloměr od Motogadget je analogový rychloměr s mnoha digitálními doplňky v klasickém kulatém krytu. Analogový rychloměr představují bílý ciferník a červená ručička, kterou posouvá přesný krokový motor. LC displej a čtyři ovládací LED diody přesně a spolehlivě ukazují další funkce. Tento kompaktní přístroj nabízí nové možnosti pro návrh vozidla. Design stylisticky zapadá do každé přestavěné a každého originálního vozu, ať už jde o skutečný klasický, mladý, custom motocykl nebo sportovní vůz. Motoscope classic je také ideálně vhodný pro sportovní auta, kitcary atd. Vysoce kvalitní materiály, finální montáž ručně a intenzivní kontrola kvality zaručují nejvyšší optickou a funkční kvalitu.

Bydlení
Vysoce kvalitní hliníkové pouzdro je soustruženo a frézováno z pevného materiálu na CNC strojích. Povrch je broušený a černý nebo eloxovaný hliník. Pouzdro je zcela voděodolné. Okno nástroje je vyrobeno ze speciálního plastu odolného proti poškrábání. Díky rozšířenému rozměru instalace 80 mm lze původní přístroje často velmi snadno vyměnit.

Analogový displej s ukazatelem a LC-displejem
Rychlost je optimálně čitelná podle červeného ukazatele na bílém ciferníku. Inovativní celoplošné podsvícení umožňuje maximální využití prostoru pro ciferník.
LC displej je velmi snadno čitelný a osvětlitelný, i na přímém slunci.
Čtyři ultra-jasné ovládací LED diody doplňují přístroj. Červená LED dioda funguje jako výstražná kontrolka při dosažení zadaných limitních hodnot pro rychlost, teplotu (min./max.), měření tlaku (min./max.), palubní napětí a také pro spínač tlaku oleje nebo podobné senzory. Různé varovné funkce lze rozlišit podle různých blikajících nebo nepřetržitých světelných efektů.

Provoz
Pomocí tlačítka menu nebo například tlačítka blikání světlometů na řídítkách můžete přepínat mezi LCD displeji. Pokud je to potřeba, všechny naměřené hodnoty lze získat stisknutím klávesy na displeji. Nastavení nebo uložené hodnoty jsou samozřejmě uchovávány a uloženy i bez napájení.

Konstrukce
Standardní průměr instalace usnadňuje instalaci přístroje na mnoho vozidel. Nabízíme také různé volitelné možnosti montáže. Viz Montáž.

Senzory a spojení
Spojovací kabel má délku přibližně 55 cm a konektory jsou již instalovány na straně přístrojů. Na straně vozidla jsou dodány odpovídající protějšky.

Vstup pro měření rychlosti je jednoduše připojen k zapalovací cívce nebo zapalovací skříňce.
Přiložený snímač rychlosti z nerezové oceli je malý (M5/22 mm) a lze jej snadno připevnit na přední nebo zadní kolo pomocí 1,5 m dlouhého spojovacího kabelu.
Nabízíme vhodné senzory pro volitelné měření teploty a tlaku vzduchu, oleje nebo vody a oleje jako příslušenství (viz Příslušenství).

Verze
Technicky identický přístroj je také dostupný s černým ciferníkem (viz Chronoclassic) nebo jako analogový otáčkoměr (viz Analog-DZM Series CLASSIC).

Zahrnuto v doručení
Přístroj s přibližně 55 cm připojovacím kabelem, kompletním konektorem, pojistkou, rychloměrem M5 x 0,5 (jemný závit) s 150 cm spojovacím kabelem, 2 x magnet, mini tlačítkem, 3 x VA šrouby M4, podrobnými instalačními a provozními instrukcemi. Upozorňujeme, že teplotní a tlakové senzory je třeba objednat zvlášť (viz příslušenství).

Technická data a funkce
Průměr instalace: 80 mm
Celkový průměr (šroubový kroužek): 85 mm
Celková hloubka bez kabelové průchodky: 34 mm
Hmotnost: přibližně 230 g
Upevnění: 3 x závitová pouzdra M4
Spotřeba energie za provozu: přibližně 200 mA (závislé na zátěži)
Spotřeba proudu v klidu: 0 mA
Provozní napětí: 9 V – 18 V
Provozní teplota: -20° +80°C

Rozsah měření funkcí
FUJ! LED varovné napětí bliká, když napětí na palubě klesne pod přibližně 11V – nahrazuje kontrolku nabíjení
Tachometr (analogový s ukazatelem): 0 200 km/h o. mph, výše na LC displeji
Denní počet najetých kilometrů: až 999 km nebo mi
Celkový nájezd (nastavitelný): až 250 000 km nebo míle
Displej doby jízdy: 0 99:99:99 h/min/s
Tachometr (na LCD): 0 20 000 ot./min Nastavitelné varování před rychlostí (int. LED a ext. Řazení blesk (flash): 0 20 000 ot./min
Palubní displej napětí: 9 V 18 V
Teplota vzduchu (volitelně místo teploty vody): -20 – 80 °C / -4 – 176 °F s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Teplota vody (volitelně místo teploty vzduchu): -20 – 80 °C / -4 – 176 °F s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Teplota vody (volitelně místo teploty vzduchu): -20 – 80 °C / -4 – 176 °F s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Teplota vody (volitelně místo teploty vody): -20 – 80 °C / -4 – 176 °F s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Teplota vody (volitelně místo teploty vzduchu): -20 – 80 °C / -4 – 176 °F (místo teploty vody)): 40 – 120 °C / 104 – 248 °F s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Teplota oleje: 40 – 160 °C / 104 – 320 °F s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Tlak oleje: 0,5 – 8 barů / 8 – 116 psi s varováním před vysokými/nízkými teplotami
Měření času: 0 – 100 km/h nebo 0 – 60 mph 0,0 99,9 s. Momentální zrychlení: (-20,0) 20,0 m/s2
Průměrná rychlost: 0 350 km/h nebo mph
maximální rychlost: 0 350 km/h nebo mph
Maximální rychlost: 0 20 000 ot./min
Maximální kladné zrychlení: 0 20,0 m/s2
Maximální záporné zrychlení: 0 (- 20,0) m/s2
indikace rychlosti N, rychlostní stupeň 1 – 6 zelená LED volnoběh (N) žlutá LED směrovka vlevo, vpravo
LED dálkové světlo lue control
LED varovné LED různé varovné funkce externí (např. spínač tlaku oleje), vnitřní (rychlost, teplota, tlak, napětí)
Výstup pro spínanou spínanou lampu s extenzi maximálně 1,4 A